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旺報【孫昌國】
中國連續5天派出公務船駛入釣魚台附近海域，更史無前例的有數百艘漁船在附近巡弋，實際上是延續了在南海以實力為後盾，造成既成事實的做法。釣魚台海域大量漁船和公務船的出現，象徵大陸正面迎戰日本，削弱日本控制釣魚台。
中國挑戰日本宣稱的擁有釣魚台主權的做法，同時也是報日本在南海議題上強力支持美菲的一箭之仇。以其人之道，還治其人之身。既然日本擁護美國在南海推行航行自由，那麼中國也可以在有爭議的島嶼周邊進行航行自由，讓日本體會被自由航行的滋味。
另外，中國還想藉由在釣魚台海域拉高緊張情勢，測試美國可能的反應；也對日本右翼勢力上升的趨勢預先示警，並警示日本不要和台灣走得太近。
東海情勢牽一髮而動全身，大陸目前看準了美國正陷入選舉熱季，歐巴馬總統希望維持中美關係的穩定，沒有意願和中國升高對抗情勢。而作為美國警長幫手的日本，大哥不表態時，小弟是不會亂動的。大陸在這個時候在釣魚台發難，可真是選了最佳的時機，讓原本強硬的日本，啞巴吃黃連，有苦說不出。
日本的委屈求全，介紹>CP值爆表意味著中國主導亞洲政治權力格局的開始。
下面附上一則新聞讓大家了解時事
百年歷史的台鐵除軌道運輸外，近年在車站增加餐飲、觀光旅遊等多元服務，交通部台鐵局貨運總所總經理陳淑慧昨（十九）日表示，未來中小型車站也將有不同型式的商業規劃，增加旅宿及物流等多元服務。
台鐵全線兩百二十七座車站，每日有近六十七萬人次進出，但車站對於大部分民眾來說只是一個交通場站駐足停留的目的地。為讓車站成為旅客駐足停留的目的地，如何創造一個具吸引力的車站空間，已成為台鐵局努力思考並積極規劃的重要工作。
台鐵近年在車大力推薦站增加餐飲、觀光旅遊、鐵道文化創意、零售、百貨等多元服務，結合在地、歷史、人文逐漸發展出不同車站風格。繼台北微風、板橋環球、松山潤泰、新左營環球後，南港GlobalMall也在上個月開幕，提供便利餐點、新鮮食材、生活雜貨；預計年底萬華車站商場也將開幕，未來員林、屏東、潮州、台中新烏日等新商業空間完成，台鐵將以結合社會企業服務串出全國軌道行旅記憶，使民眾到車站能感受到不同氛圍，延伸旅行感動。
陳淑慧表示，商業進駐型態是依車站空間大小而定，台北、板橋、新左營是大型複合式車站；屏東、潮洲、新烏日是中型通勤或商旅車站；宜蘭、花蓮、台東是中型觀光車站等。
目前大型車站的功能是以車站複合式商場的規劃為主，提供旅客便捷的餐飲及購物環境，未來將再增添旅宿及物流等多元服務，並逐步朝鐵道旅館、科技停車場及車站（商場）整體規劃三大面向發展；接下來也會將成功經驗複製於合適中小型車站，打造多元化環島行旅服務商場。
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