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旺報【孫昌國】

中國連續5天派出公務船駛入釣魚台附近海域,更史無前例的有數百艘漁船在附近巡弋,實際上是延續了在南海以實力為後盾,造成既成事實的做法。釣魚台海域大量漁船和公務船的出現,象徵大陸正面迎戰日本,削弱日本控制釣魚台。

中國挑戰日本宣稱的擁有釣魚台主權的做法,同時也是報日本在南海議題上強力支持美菲的一箭之仇。以其人之道,還治其人之身。既然日本擁護美國在南海推行航行自由,那麼中國也可以在有爭議的島嶼周邊進行航行自由,讓日本體會被自由航行的滋味。

另外,中國還想藉由在釣魚台海域拉高緊張情勢,測試美國可能的反應;也對日本右翼勢力上升的趨勢預先示警,並警示日本不要和台灣走得太近。

東海情勢牽一髮而動全身,大陸目前看準了美國正陷入選舉熱季,歐巴馬總統希望維持中美關係的穩定,沒有意願和中國升高對抗情勢。而作為美國警長幫手的日本,大哥不表態時,小弟是不會亂動的。大陸在這個時候在釣魚台發難,可真是選了最佳的時機,讓原本強硬的日本,啞巴吃黃連,有苦說不出。

日本的委屈求全,介紹>CP值爆表意味著中國主導亞洲政治權力格局的開始。

下面附上一則新聞讓大家了解時事
 

 

 

百年歷史的台鐵除軌道運輸外,近年在車站增加餐飲、觀光旅遊等多元服務,交通部台鐵局貨運總所總經理陳淑慧昨(十九)日表示,未來中小型車站也將有不同型式的商業規劃,增加旅宿及物流等多元服務。

台鐵全線兩百二十七座車站,每日有近六十七萬人次進出,但車站對於大部分民眾來說只是一個交通場站駐足停留的目的地。為讓車站成為旅客駐足停留的目的地,如何創造一個具吸引力的車站空間,已成為台鐵局努力思考並積極規劃的重要工作。

台鐵近年在車大力推薦站增加餐飲、觀光旅遊、鐵道文化創意、零售、百貨等多元服務,結合在地、歷史、人文逐漸發展出不同車站風格。繼台北微風、板橋環球、松山潤泰、新左營環球後,南港GlobalMall也在上個月開幕,提供便利餐點、新鮮食材、生活雜貨;預計年底萬華車站商場也將開幕,未來員林、屏東、潮州、台中新烏日等新商業空間完成,台鐵將以結合社會企業服務串出全國軌道行旅記憶,使民眾到車站能感受到不同氛圍,延伸旅行感動。

陳淑慧表示,商業進駐型態是依車站空間大小而定,台北、板橋、新左營是大型複合式車站;屏東、潮洲、新烏日是中型通勤或商旅車站;宜蘭、花蓮、台東是中型觀光車站等。

目前大型車站的功能是以車站複合式商場的規劃為主,提供旅客便捷的餐飲及購物環境,未來將再增添旅宿及物流等多元服務,並逐步朝鐵道旅館、科技停車場及車站(商場)整體規劃三大面向發展;接下來也會將成功經驗複製於合適中小型車站,打造多元化環島行旅服務商場。

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